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负债92亿财务危机迸发 洛娃破产路上重组活力不

来源:人民日报作者:张爱玲 日期:2019/08/05 12:32 浏览:

  中新网6月20日电 “我一生的夙愿便是技术报国,便是用工匠精力把手中的产品干好干精,让我国高铁在国际上不断抢先、不断领跑。”中车集团首席技术专家李万君20日说。

材料图。中新社记者 卞正锋 摄
材料图。中新社记者 卞正锋 摄

  国务院新闻办公室于6月20日举办中外记者碰头会,请新时期产业工人代表环绕“做新时期知识型、技术型、创新式劳动者”与中外记者碰头沟通。

  李万君在碰头会上说,自己1987年参加工作到现在,在焊接岗位上整整工作了32年,亲身经历并见证了我国高铁工作的蓬勃发展,从追逐者变成了国际领跑者,见证了我国产业工人从白手起家到受人敬重的悉数进程,也十分侥幸参加了高铁的建造,成功进行了多项技术包围。

  “2007年咱们刚刚开始出产动车组的时分,我就霸占了动车组专向架的多项难题,保证了我国铁路第六次大提速准时进行。”李万君说。他介绍,2017年,他和他的工友们亲手打造的我国高铁复兴号以每小时350公里的时速在祖国的广袤大地上奔驰,这也是国际上初次以这个时速进行商业运转的高速列车。

  李万君说,他也跟着我国高铁工作的蓬勃发展不断生长,由刚开始的一名职高结业学生生长为国家的高技术人才,先后获得了全国劳模、全国优异共产党员、感动我国人物以及大国工匠年度人物,这些荣誉是在党和国家的培育下,在同志们的支持下获得的。

  “我一生的夙愿便是技术报国,便是用工匠精力把手中的产品干好干精,让我国高铁在国际上不断抢先、不断领跑。”


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